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Fiche technique
| Type | Moteur bicylindre à plat 4 temps à refroidissement par air/eau, double arbre à cames en tête, arbre d’équilibrage central |
| Cylindrée | 1,170 cc |
| Puissance nominale | 92 kW (125 ch) à 7 750 tr/min, 107 ch en version française |
| Gestion moteur | Injection électronique dans le tuyau d'admission |
| Vitesse maximale (sur circuit) | supérieure à 200 km/h |
| Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 90 km/h | 4,3 l |
| Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 120 km/h | 5,9 l |
| Type de carburant | Super sans plomb, indice d'octane 95 (RON) |
| Batterie | 12 V / 11,8 Ah, sans entretien |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses 6 rapports en prise constante, pignons à denture hélicoïdale |
| Pneu, avant | 120/70 R 19 |
| Pneu, arrière | 170/60 R 17 |
| Freins, avant | Frein double disque flottant, diamètre 305 mm, étrier à 4 pistons radiaux |
| Freins, arrière | Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant double piston |
| ABS | ABS intégral BMW Motorrad (partiellement couplé), déconnectable |
| Longueur | 2.255 mm |
| Largeur (rétroviseurs compris) | 980 mm |
| Hauteur de selle à vide | 890 / 910 mm |
| Arcade entrejambe (à vide) | 1,950 / 1,990 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) | 260 kg |
| Capacité utile du réservoir | 30 l |
| Réserve | approx. 4,0 l |
R 1200 GS ADVENTURE
Vous aimez les longues balades extrêmes ?
Les routes accidentées, les sentiers caillouteux en pleine nature ne vous font pas peur ? Goudron, hors-piste, cailloux et sable : tels sont les défis qu'est prête à relever la BMW R 1200 GS Adventure grâce à sa simplicité de prise en main et son agilité. Le modèle idéal pour les motards désireux de tester et de repousser leurs limites.
Ou en d'autres termes : une moto spécialement conçue pour des pilotes en quête d'aventure et qui ne souhaitent pas manquer une seule occasion de prendre du plaisir à rouler.
Partez à la conquête de tout type de terrain sur un modèle enduro capable de répondre à l'ensemble de vos besoins pratiques. Deux modes de pilotage en série – « Rain » et « Road » – vous sont proposés par simple pression sur un bouton et offrent deux expériences de pilotage radicalement différentes et extrêmement précises. Vous aurez ainsi l'impression d'avoir deux motos en une. D'autres modes de conduite sont disponibles en option.
Grâce à la capacité de 30 litres du réservoir de carburant alliée à l'efficacité du moteur, rien ne pourra plus vous arrêter, que vous soyez sur la route ou hors des sentiers battus, reléguant ainsi au passé l'époque où les arrêts étaient inévitables. En outre, le niveau d'équipement en série a été amélioré, et inclut un ordinateur de bord. Ceci garantit une navigation idéale et offre au pilote de précieuses données telles que le niveau de carburant, la vitesse moyenne et la consommation.
Cette moto de voyage a également été équipée d'un nouveau compartiment intégré situé au-dessus du réservoir, qui vous permet de ranger et de garder à portée de main de petits objets à tout moment.
La R 1200 GS Adventure répond de manière dynamique quelle que soit la situation grâce à son couple de 125 Nm et les 125 chevaux développés par le moteur bicylindre 4 temps refroidi par eau.
La R 1200 GS Adventure se caractérise également par son design incomparable, son confort d'assise optimisé, sa protection contre le vent et les intempéries et par sa puissance exceptionnelle. Elle est disponible en trois coloris : Ocean blue metallic matt, Racing red uni matt et Light white uni.
La BMW R 1200 GS Adventure. Créez la sensation. Où que vous soyez.